BİR DEFENDER’DA ARAYACAĞINIZ ŞEYLER

Defender’ın üç tipi bulunmaktadır: Özel olarak ithal edilmiş gri piyasa araçları, 1993 yılı dört kapılı 110 modelleri ve 1994, 1995 ve 1997 yılları iki kapılı modeller.

Sayılar dingiller arası mesafeyi ifade eder. 90, aracın dingiller arası mesafesinin 90 inç, 110 ise aracın dingiller arası mesafesinin 110 inç olduğunu gösterir. Land Rover başka ülkelerde dingiller arası mesafesi 130 inç olan araçları da satmaktadır. Bir karşılaştırma yapmak gerekiyorsa, Range Rover Classic’lerde dingiller arası mesafesi 100 inçtir.

Bizim favori Defenderlarımız beyaz 110’lardır. 110 modeller oldukça nadirdir, Hepsinin rengi beyazdır, düz vitesli ve 3.9 litrelik V8 motorludur. Daha küçük D90 modelini de beğemketeyiz. 1994 modellerin hepsi ve 1995 modellerin birçoğu üzerleri açılabilen modellerdir. 1995 model üstü açılmayan (hardtop) araçlarda çıkarılabilen (zorlukla) plastik tavan vardır. 1997 model araçlarda ya açılabilir kumaş tavan veya tamamı metal (kolayca çıkarılamayan) tavan vardı.

1994 ve 1995 Defenderlar 3.9 litrelik V8 motorlu, düz vitesli araçlardır. 1997 model Defenderlarda otomatik şanzıman ve 4.0 litrelik V8 motor bulunmaktadır. Hepsinin içinde 1995 model araçların güç aktarma organları en iyisidir. 1994 ve 1995 model Defenderların çoğunda klima yoktur. 1997 modellerin çoğuna konulmuştur.

1994-5 Defenderlara takılan orijinal şanzımanlar zayıftır. Düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz. 1997 model araçlar subaplarda karbon birikmesine yatkındır. Bütün model yılları yağ sızıntısı yapmaya yatkındır.

Herhangi bir Defender’da pas ve korozyon olup olmadığına dikkat ediniz. Harici donanımın çoğu düşük karbonlu çelikten imal edilmiştir. Koruma kafesi gibi parçaların üzerindeki cıvatalar paslanır ve göze hoş görünmez. Sipariş edebileceğiniz paslanmaz çelik donanım taktırmanızı öneriyoruz. Eğer bir Defender’ınız varsa pasta cila uygulattırmanızı hararetle öneririm.

Defenderlarda dikkat etmenizi gerektiren diğer bir husus da sert kullanımdır. Birçoğuna büyük tekerlekler takılmış olup zor arazi şartlarında kullanılmıştır. Bu modifikasyonlar güç aktarma organlarına ağır yük bindirir ve sonuç olarak bu araçların birçoğu satışa sunulduğunda artık yorgun düşmüştür. Mümkün olduğu takdirde, arazide çok fazla kullanılmamış bir Defender satın almaya bakın.

Yukarı